【試乗記】トヨタクラウン 2.5 S - 辛口クルマ批評

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本文: 辛口系男子（管理人）です。 > HVの近接通報装置、 > 日経の記事によると > 18年3月からの新型車は > 義務化されたみたいですね。　えっ、そうなんですか。それは知りませんでした。(^o^; > 「義務化」と言うのがポイントで、 > 一切消せないそうです。　そうですよね。義務なら、当然そうなりますよね。消せたら明らかに反則ですよね。 > 今までの近接通報はメーカーが > 自主的に着けていたので、 > 消せるスイッチがあったのかと。　なるほどね。しかしせっかく静かなクルマをわざわざウルサくして、存在を音でアピールしないといけないなんて。。。(-_-; > クラウン程の車ならば、 > 車内にのみ聞こえないように > ノイズ対策もして欲しいですね。　はい。ドライバーは聞く必要のない音ですからね。　聞く必要のない音は、それが物理上やむを得ず発生している音であろうと、わざと出している音であろうと、ドライバーにとっては「雑音」でしかないですから。(-_-)
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●スポーティランキング
1位：BMW M135i (2012年)
2位：キャデラック ATS (2013年)
3位：スカイライン HYBRID (2014年)
4位：BMW 120i (2011年)
5位：BMW 420iグランクーペ (2014年)

●コンフォートランキング
1位：BMW 740i (2015年)
2位：シーマ HYBRID (2012年)
3位：メルセデス E200 (2016年)
4位：クラウン 2.5アスリート (2008年)
4位：クラウン 3.0ロイヤル (2008年)
5位：ゴルフ TSI ハイライン (2013年)

●パワーフィールランキング
1位：スカイライン HYBRID (2014年)
2位：BMW M135i (2012年)
3位：ゴルフ GTI (2013年)
4位：アウディ A5 スポーツバック (2017年)
5位：キャデラック ATS (2013年)

●軽快感ランキング
1位：ゴルフ TSI ハイライン (2013年)
2位：BMW 120i (2011年)
3位：アクセラ 20S (2013年)
4位：アクセラ 15S (2013年)
5位：インプレッサ 2.0i (2016年)

●重厚感ランキング
1位：BMW 740i (2015年)
2位：メルセデス E200 (2016年)
3位：キャデラック ATS (2013年)
4位：BMW 528i (2011年)
5位：アウディ A6 (2011年)