【BMW】 - 辛口クルマ批評

投稿日:2017.11.13　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名5シリーズ グレード523i Luxury 駆動方式FR トランスミッション8速AT 装着タイヤミシュランPRIMACY 3（245/45R18） 型式DBA-JA20 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力184ps/5000rpm 最大トルク29.6kgf・m/1350-4250rpm 車両重量1650kg 車両本体価格763万円（税込） 試乗日2017年11月5日 　２０１７年２月に フルモデルチェンジされたBMW 5シリーズだが、 少し遅れて第四四半期から納車が...

投稿日:2017.08.19　カテゴリ:【BMW】

　先日アップした愚痴記事、 「マクドのドライブスルーで、喜びと怒り！」 の記事中で予告していた通り、 代車で借りていた BMW 318iセダン Mスポーツ に試乗し評価しましたので、 そのプチ試乗記をお届けします。(^_^) 　プチ試乗記とはいえ、 なかなかしっかり評価したつもりです。 　相変わらずの辛口評価なので、 苦情が出るかもしれませんが。(^o^; 　ちなみに、 「318i」というグレー...

投稿日:2016.01.20　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名Xシリーズ グレードX1 xDrive20i xLine 駆動方式4WD トランスミッション8速AT 型式DBA‐HS20 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力192ps/5000rpm 最大トルク28.6kgf・m/1250-4600rpm 車両重量1690kg（サンルーフ付きの場合） 車両本体価格492万円（税込）（オプションは含まず） 試乗日2015年12月20日 BMW X1のすべて価格:880円(2016/8/23 23:42時点) 　２０１５年１０月にフ...

投稿日:2015.11.09　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名7シリーズ グレード740i 駆動方式FR トランスミッション8速AT 型式DBA‐7A30 排気量3.0リッター（ターボ） 最高出力326ps/5500rpm 最大トルク45.9kgf・m/1380-5000rpm 車両重量1880kg 車両本体価格1217万円（税込） 試乗日2015年11月1日 　２０１５年１０月にフルモデルチェンジされた 7シリーズのベースグレード、740iに試乗した。 　本来、7シリーズはその価格帯といい 車体サイズといい...

投稿日:2015.09.16　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名4シリーズ グランクーペ グレード420i グランクーペ M Sport 駆動方式FR トランスミッション8速AT 型式DBA‐4A20 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力184ps/5000rpm 最大トルク27.5kgf・m/1250-4500rpm 車両重量1610kg 車両本体価格563万円（税込） 試乗日2015年9月9日 　２０１４年６月に発売されたBMWの新たなモデル、 4シリーズ グランクーペに試乗した。 以下に、率直なインプレッショ...

投稿日:2015.09.02　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名4シリーズ クーペ グレード420i クーペ M Sport 駆動方式FR トランスミッション8速AT 型式DBA‐3N20 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力184ps/5000rpm 最大トルク27.5kgf・m/1250-4500rpm 車両重量1540kg 車両本体価格538万円（税込） 試乗日2015年8月22日 　２０１３年９月に、３シリーズ クーペの 後継モデルとして発売された４シリーズ クーペ。 　発売当初は428i系と435i系のグレー...

投稿日:2015.03.19　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名1シリーズ グレードM135i 駆動方式FR トランスミッション8速AT 型式DBA-1B30 排気量3.0リッター（ターボ） 最高出力320ps/5800rpm 最大トルク45.9kgf・m/1300-4500rpm 車両重量1540kg 車両本体価格566万円（税込） 試乗日2015年3月14日 　２０１１年９月にフルモデルチェンジされ、 その後、装備追加等の一部改良を受けて現在に至る BMW１シリーズ。 　その１シリーズの中でも、M社がチュ...