試乗記（インプレ） - 辛口クルマ批評

投稿日:2018.08.22　カテゴリ:【トヨタ】

試乗車の概要 車名カローラ スポーツ グレードG"X" 駆動方式FF トランスミッションCVT 装着タイヤブリヂストンECOPIA EP150（195/65R15） 型式3BA-NRE210H-BHXNZ-S 排気量1.2リッター（ターボ） 最高出力116ps/5200-5600rpm 最大トルク18.9kgf・m/1500-4000rpm 車両重量1310kg 車両本体価格213万8400円（税込） 試乗日2018年8月3日 カローラスポーツのすべて価格:540円(2018/8/8 20:23時点) ...

投稿日:2018.08.03　カテゴリ:【トヨタ】

試乗車の概要 車名クラウン グレード2.0 S 駆動方式FR トランスミッション8速AT 装着タイヤトーヨータイヤPROXES R47（215/55R17） 型式3BA-ARS220-AEZMZ 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力245ps/5200-5800rpm 最大トルク35.7kgf・m/1650-4400rpm 車両重量1700kg 車両本体価格474万6600円（税込） 試乗日2018年7月23日 新型クラウンのすべて価格:540円(2018/7/3 20:51時点) 　２０...

投稿日:2018.07.26　カテゴリ:【ボルボ】

試乗車の概要 車名XC40 グレードT5 AWD R-Design 1st Edition 駆動方式AWD トランスミッション8速AT 装着タイヤピレリP ZERO（245/45R20） 型式DBA-XB420XC 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力252ps/5500rpm 最大トルク35.7kgf・m/1800-4800rpm 車両重量1710kg ※ 車両本体価格559万円（税込） 試乗日2018年7月12日 ※今回の試乗車には 　電動パノラマサンルーフが装備されており、 　車両重量は+20kgとなって...

投稿日:2018.07.13　カテゴリ:【トヨタ】

試乗車の概要 車名クラウン グレード2.5 S 駆動方式FR トランスミッションCVT 装着タイヤレグノ GR001（225/45R18）※ 型式6AA-AZSH20-AEXMB 排気量2.5リッター（自然吸気） 最高出力（エンジン）184ps/6000rpm 最大トルク（エンジン）22.5kgf・m/3800-5400rpm 最高出力（モーター）143ps 最大トルク（モーター）30.6kgf・m 車両重量1740kg ※ 車両本体価格497万8800円（税込） 試乗日2018年7月2日 ※ 今回の試乗...

投稿日:2018.04.25　カテゴリ:【日産】

試乗車の概要 車名リーフ グレードG 駆動方式FF トランスミッション－ 装着タイヤダンロップエナセーブ EC300（215/50R17） 型式ZAA-ZE1 排気量－（電気自動車） 最高出力150ps/3283-9795rpm 最大トルク32.6kgf・m/0-3283rpm 車両重量1520kg 車両本体価格399万600円（税込） 試乗日2018年4月8日 新型リーフのすべて価格:540円(2018/4/18 20:49時点) 　２０１７年１０月にフルモデルチェ...

投稿日:2018.03.27　カテゴリ:【三菱】

試乗車の概要 車名エクリプス クロス グレードG 駆動方式FF トランスミッションCVT 装着タイヤトーヨータイヤPROXES R44（225/55R18） 型式DBA-GK1W 排気量1.5リッター（ターボ） 最高出力150ps/5500rpm 最大トルク24.5kgf・m/2000-3500rpm 車両重量1480kg 車両本体価格270万6480円（税込） 試乗日2018年3月22日 三菱エクリプスクロスのすべて価格:540円(2018/3/16 01:31時点) 　２０１...

投稿日:2018.02.22　カテゴリ:【マツダ】

試乗車の概要 車名CX-8 グレードXD L Package 駆動方式FF トランスミッション6速AT 装着タイヤトーヨータイヤPROXES R46（225/55R19） 型式3DA-KG2P 排気量2.2リッター（ディーゼルターボ） 最高出力190ps/4500rpm 最大トルク45.9kgf・m/2000rpm 車両重量1830kg 車両本体価格395万8200円（税込） 試乗日2018年2月19日 マツダCX-8のすべて価格:540円(2018/2/22 11:39時点) 　２０１７年...

投稿日:2018.01.22　カテゴリ:【アルファロメオ】

試乗車の概要 車名ジュリア グレードヴェローチェ（右ハンドル） 駆動方式FR トランスミッション8速AT 装着タイヤピレリCINTURATO P7前（225/45R18）後（255/40R18） 型式ABA-95220 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力280ps/5250rpm 最大トルク40.8kgf・m/2250rpm 車両重量1630kg 車両本体価格587万円（税込） 試乗日2018年1月19日 　２０１７年１０月に発売された アルファロメオ ジュリア。 　ジュリ...

投稿日:2017.12.19　カテゴリ:【ホンダ】

試乗車の概要 車名シビック ハッチバック グレード－ 駆動方式FF トランスミッションCVT 装着タイヤグッドイヤーEAGLE F1（235/40R18） 型式DBA-FK7 排気量1.5リッター（ターボ） 最高出力182ps/6000rpm 最大トルク22.4kgf・m/1700-5500rpm 車両重量1350kg 車両本体価格280万440円（税込） 試乗日2017年12月18日 新型シビック／シビックタイプRのすべて価格:540円(2017/10/8 06:44時点) ...

投稿日:2017.11.28　カテゴリ:【フォルクスワーゲン】

試乗車の概要 車名アルテオン グレードR-Line 4MOTION Advance 駆動方式4WD トランスミッション7速AT 装着タイヤピレリP ZERO（245/35R20） 型式ABA-3HDJHF 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力280ps/5600-6500rpm 最大トルク35.7kgf・m/1700-5600rpm 車両重量1720kg（※） 車両本体価格599万円（税込） 試乗日2017年11月27日 （※）試乗車にはオプションの 　　「電動パノラマスライディングルーフ」 　　が装...

投稿日:2017.11.13　カテゴリ:【BMW】

試乗車の概要 車名5シリーズ グレード523i Luxury 駆動方式FR トランスミッション8速AT 装着タイヤミシュランPRIMACY 3（245/45R18） 型式DBA-JA20 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力184ps/5000rpm 最大トルク29.6kgf・m/1350-4250rpm 車両重量1650kg 車両本体価格763万円（税込） 試乗日2017年11月5日 　２０１７年２月に フルモデルチェンジされたBMW 5シリーズだが、 少し遅れて第四四半期から納車が...

投稿日:2017.11.05　カテゴリ:【アルファロメオ】

試乗車の概要 車名ジュリア グレードスーパー 駆動方式FR トランスミッション8速AT 装着タイヤピレリCINTURATO P7前（225/45R18）後（255/40R18） 型式ABA-95220 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力200ps/4500rpm 最大トルク33.7kgf・m/1750rpm 車両重量1590kg 車両本体価格543万円（税込） 試乗日2017年10月30日 　２０１７年１０月に発売された アルファロメオ ジュリアに試乗した。 　ここで、 試乗...

投稿日:2017.08.19　カテゴリ:【BMW】

　先日アップした愚痴記事、 「マクドのドライブスルーで、喜びと怒り！」 の記事中で予告していた通り、 代車で借りていた BMW 318iセダン Mスポーツ に試乗し評価しましたので、 そのプチ試乗記をお届けします。(^_^) 　プチ試乗記とはいえ、 なかなかしっかり評価したつもりです。 　相変わらずの辛口評価なので、 苦情が出るかもしれませんが。(^o^; 　ちなみに、 「318i」というグレー...

投稿日:2017.07.20　カテゴリ:【トヨタ】

試乗車の概要 車名カムリ グレードG 駆動方式FF トランスミッションCVT 装着タイヤミシュランPRIMACY 3 ST（215/55R17） 型式DAA-AXVH70-AEXNB 排気量2.5リッター（自然吸気） 最高出力（エンジン）178ps/5700rpm 最大トルク（エンジン）22.5kgf・m/3600-5200rpm 最高出力（モーター）120ps 最大トルク（モーター）20.6kgf・m 車両重量1570kg ※ 車両本体価格349万9200円（税込） 試乗日2017年7月19日 ※ 今回の...

投稿日:2017.06.08　カテゴリ:【アウディ】

試乗車の概要 車名A5 スポーツバック グレード2.0 TFSI クワトロ sport 駆動方式4WD トランスミッション7速AT 装着タイヤブリヂストンPOTENZA S001（245/40R18） 型式DBA-F5CYRL 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力252ps/5000-6000rpm 最大トルク37.7kgf・m/1600-4500rpm 車両重量1610kg 車両本体価格686万円（税込） 試乗日2017年6月1日 　２０１７年４月にフルモデルチェンジされた アウディ A5 スポーツ...

投稿日:2017.04.22　カテゴリ:【日産】

試乗車の概要 車名ノート グレードe-POWER X 駆動方式FF トランスミッション－ 装着タイヤブリヂストンECOPIA EP150（185/70R14） 型式DAA-HE12 排気量1.2リッター（自然吸気） 最高出力（エンジン）79ps/5400rpm 最大トルク（エンジン）10.5kgf・m/3600-5200rpm 最高出力（モーター）109ps/3008-10000rpm 最大トルク（モーター）25.9kgf・m/0-3008rpm 車両重量1210kg 車両本体価格195万9120円（税込） 試乗日2017...

投稿日:2017.02.14　カテゴリ:【マツダ】

試乗車の概要 車名CX-5 グレードXD PROACTIVE 駆動方式4WD トランスミッション6速AT 装着タイヤトーヨータイヤPROXES R46（225/55R19） 型式LDA-KF2P 排気量2.2リッター（ディーゼルターボ） 最高出力175ps/4500rpm 最大トルク42.8kgf・m/2000rpm 車両重量1680kg 車両本体価格322万9200円（税込） 試乗日2017年2月13日 >新型CX-5のすべて価格:540円(2017/2/14 09:19時点) 　２０１７年２月にフ...

投稿日:2017.02.09　カテゴリ:【マツダ】

試乗車の概要 車名CX-5 グレード25S L Package 駆動方式FF トランスミッション6速AT 装着タイヤトーヨータイヤPROXES R46（225/55R19） 型式DBA-KF5P 排気量2.5リッター（自然吸気） 最高出力190ps/6000rpm 最大トルク25.6kgf・m/3250rpm 車両重量1550kg 車両本体価格298万6200円（税込） 試乗日2017年2月8日 >新型CX-5のすべて価格:540円(2017/2/14 09:19時点) 　２０１７年２月にフルモデルチ...

投稿日:2017.01.22　カテゴリ:【スバル】

試乗車の概要 車名インプレッサ G4 グレード2.0i-S EyeSight 駆動方式AWD トランスミッションCVT 装着タイヤヨコハマタイヤADVAN Sport V105（225/40R18） 型式DBA-GK7 排気量2.0リッター（自然吸気） 最高出力154ps/6000rpm 最大トルク20.0kgf・m/4000rpm 車両重量1400kg 車両本体価格259万2000円（税込） 試乗日2017年1月21日 新型インプレッサのすべて価格:540円(2016/10/14 11:10時点) 　...

投稿日:2017.01.15　カテゴリ:【トヨタ】

試乗車の概要 車名C-HR グレードG-T 駆動方式4WD トランスミッションCVT 装着タイヤブリヂストンPOTENZA RE050A（225/50R18） 型式DBA-NGX50-AHXEX 排気量1.2リッター（ターボ） 最高出力116ps/5200-5600rpm 最大トルク18.9kgf・m/1500-4000rpm 車両重量1470kg 車両本体価格277万5600円（税込） 試乗日2017年1月7日 トヨタC-HRのすべて価格:540円(2016/12/21 23:54時点) 　２０１６年１２月に...

投稿日:2017.01.09　カテゴリ:【トヨタ】

試乗車の概要 車名C-HR グレードS 駆動方式2WD（FF） トランスミッションCVT 装着タイヤダンロップエナセーブ EC300+（215/60R17） 型式DAA-ZYX10-AHXNB 排気量1.8リッター（自然吸気） 最高出力（エンジン）98ps/5200rpm 最大トルク（エンジン）14.5kgf・m/3600rpm 最高出力（モーター）72ps 最大トルク（モーター）16.6kgf・m 車両重量1440kg 車両本体価格264万6000円（税込） 試乗日2017年1月7日 ...

投稿日:2016.11.29　カテゴリ:【マツダ】

試乗車の概要 車名アクセラ スポーツ グレード22XD L Package 駆動方式FF トランスミッション6速AT 装着タイヤダンロップSP SPORT MAXX TT（215/45R18） 型式LDA-BM2FS 排気量2.2リッター（ディーゼルターボ） 最高出力175ps/4500rpm 最大トルク42.8kgf・m/2000rpm 車両重量1450kg 車両本体価格308万8800円（税込） 試乗日2016年11月28日 新型アクセラのすべて価格:699円(2016/8/22 20:54時点) ...

投稿日:2016.10.28　カテゴリ:【スバル】

試乗車の概要 車名インプレッサ スポーツ グレード2.0i-L EyeSight 駆動方式FF トランスミッションCVT 装着タイヤブリヂストンTURANZA T001（205/50R17） 型式DBA-GT6 排気量2.0リッター（自然吸気） 最高出力154ps/6000rpm 最大トルク20.0kgf・m/4000rpm 車両重量1320kg 車両本体価格216万円（税込） 試乗日2016年10月28日 新型インプレッサのすべて価格:540円(2016/10/14 11:10時点) 　２０...

投稿日:2016.10.07　カテゴリ:【マツダ】

試乗車の概要 車名アクセラ セダン グレード15S PROACTIVE 駆動方式FF トランスミッション6速AT 型式DBA-BM5FP 排気量1.5リッター（自然吸気） 最高出力111ps/6000rpm 最大トルク14.7kgf・m/3500rpm 車両重量1270kg 車両本体価格213万8400円（税込） 試乗日2016年10月6日 新型アクセラのすべて価格:699円(2016/8/22 20:54時点) 　２０１６年７月にマイナーチェンジ（MC）された、 マツダのア...

投稿日:2016.08.31　カテゴリ:【マツダ】

　マイナーチェンジしたアクセラにおける 俺様の大本命グレード、 「アクセラ 15S PROACTIVE」 に試乗してきました！(^_^) （試乗したのは「セダン」） 　なにしろマイナーチェンジ前の 「15S Touring」の出来が 素晴らしかっただけに、 その後継とも言える「15S PROACTIVE」に 俺様は大いに期待していた。 　それだけに、 今回は待望の試乗だったわけだが、 これが何とも悲惨な状況に・・・。(-_...

投稿日:2016.08.21　カテゴリ:【メルセデス・ベンツ】

試乗車の概要 車名Eクラス グレードE 200 アバンギャルド 駆動方式FR トランスミッション9速AT 型式DBA-213042C 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力184ps/5500rpm 最大トルク30.6kgf・m/1200-4000rpm 車両重量1670kg 車両本体価格675万円（税込） 試乗日2016年8月9日 E-Classのすべて価格:779円(2016/10/4 09:48時点) 　２０１６年７月にフルモデルチェンジされた、 メルセデス・ベンツ新...

投稿日:2016.08.14　カテゴリ:【スバル】

試乗車の概要 車名レヴォーグ グレード1.6STI Sport EyeSight 駆動方式AWD トランスミッションCVT 型式DBA-VM4 排気量1.6リッター（ターボ） 最高出力170ps/4800-5600rpm 最大トルク25.5kgf・m/1800-4800rpm 車両重量1550kg 車両本体価格348万8400円（税込） 試乗日2016年8月9日 スバルレヴォーグSTI　Sportのすべて価格:540円(2016/8/23 23:11時点) 　２０１６年７月に追加グレードとして発売...

投稿日:2016.08.09　カテゴリ:【メルセデス・ベンツ】

試乗車の概要 車名Eクラス グレードE 200 アバンギャルドスポーツ 駆動方式FR トランスミッション9速AT 型式DBA-213042C 排気量2.0リッター（ターボ） 最高出力184ps/5500rpm 最大トルク30.6kgf・m/1200-4000rpm 車両重量1700kg 車両本体価格727万円（税込） 試乗日2016年8月3日 E-Classのすべて価格:779円(2016/10/4 09:48時点) 　２０１６年７月にフルモデルチェンジされた、 メルセデス・...

投稿日:2016.08.01　カテゴリ:【トヨタ】

　先日ブログにアップした 【試乗記 番外編】 トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーン に引き続き、「番外編」として、 初代マークＸ の試乗記を以下の通りアップする。 　ただし、 先のゼロクラウンの記事冒頭でも書いた通り、 今回は試乗記の内容については あえて加筆などはしておらず、 評価の★の数も当時の試乗記そのままの 状態でアップしている。 　時代が違いすぎ、 評価基準も現在とは異...

投稿日:2016.07.29　カテゴリ:【トヨタ】

　先日、 当ブログのコメント欄にて、 ゼロクラウンと初代マークＸ の試乗記を見てみたい というご要望を頂いた。 　なんせもうだいぶ古いクルマなので、 今さら試乗記をアップしたところで、 読者の方々の参考になるような 記事ではないだろう。 中古車狙いにしても古すぎるし。(^o^; 　しかーーーし！！ 　年齢層の高い当ブログの読者なら もちろんご存知のこととは思うが、 「クラウン...