オーナー必読！CX-5 25Sの欠点改善法 - 辛口クルマ批評

25Sはエンジン音がショボい！？

　試乗された方ならご存知かと思いますが、
25S系グレードに搭載されている
NAの2.5リッターガソリンエンジンは、
エンジン音が少々ショボい。

　特に、
エンジンが冷えている状態での発進時には
そのエンジン音のチープさが目立つ。

　試乗して、
この音に萎えた人もいるはずだ。


　実は俺様は以前、
同じく2.5リッターエンジンが搭載された
現行初期型アテンザの「25S L Package」に
乗っていたことがある。

　当時のアテンザのエンジン音を知る
この俺様に言わせれば、
新型CX-5のエンジン音は
これでもだいぶ改善されている。


　とはいえ、
まだ昔の面影が新型CX-5のエンジン音にも
残っているのは確かで、

「このエンジン音だけは我慢のしどころだ」

と、
あきらめている人もいるのではないだろうか？

25Sのエンジン音はこれで改善！

　昔から俺様のブログをご覧の方なら
ひょっとしたらご存知の方も
おられるかもしれないが、
俺様は過去に下記のような記事を
書いたことがある。

「愛車アテンザ、オイル交換でエンジン音が改善！」


　そう、
エンジン音の改善法、
それはオイル交換。(^_^)


　しかしここで注意！


　ただディーラーに行って、

「エンジンオイルの交換お願いします」

とだけ言ったのではダメ！


　普通に交換を依頼したら、
低燃費重視の低粘度オイル、
「0W-20」を入れられます。


　いいですか。


　オイル交換をお願いする際には、
必ず、

「5W-30のオイルを入れて下さい」

と、粘度を指定して下さい。


　これでエンジン音は
だいぶ改善するはずです！(^_^)


　もちろん、
CX-5の取扱説明書を見ればわかる通り、
5W-30はメーカーが指定する粘度の範囲内です。




　せっかくいいクルマに乗るんだから、
ちょっとばかりの燃費を気にして
フィーリングを犠牲にするよりも、
より良いフィーリングを求めて
オイルを選んであげましょう！(^_^)

同じ「5W-30」でもいろいろある！

　ディーラーでオイル交換をお願いしたら、
当然ながら、下記のマツダ純正オイル、
「ゴールデンSN GF-5 (5W-30）」
を入れてくれます。




　このオイルを入れれば、
25S系のグレードに搭載されている
2.5リッターエンジンのエンジン音は
改善されます。
（少なくとも、俺様が交換した時は
　確実に改善されました）


　ただね、、、

このオイル、鉱物油なんです。(^_^;


　経験上、
確かに交換した直後のフィーリングは
すごく良いのだが、
そのフィーリングがあまり長持ちしないのが
鉱物油の残念なところ。。。(-_-;


　なので、
お試しでオイル交換してみる際には
上記の純正オイル
「ゴールデンSN GF-5 (5W-30）」
で良いと思うのだが、
オイルメーカーにもいろいろあるし、
グレードも部分合成油や全合成油など、
5W-30を選ぶにしてもいろいろある。

　モービル１、カストロール、ケンドル、
などなど。。。(^o^;

　自分の好みに合うフィーリングが
出来るだけ長持ちするオイルを探して、
いろいろ試してみるのもいいだろう。


　えっ？

結局、
どのメーカーの、どのグレードの
オイルが一番いいのかって？


　すんません、
俺様、アテンザ乗ってた期間が短すぎて、
その結論が出る前に手放してしもたんで、
結局どれが一番いいのかは
わかってないんですわ。(^o^;

　まぁでも、
「5W-30に替えれば良くなる」
ということだけは確認済みなので、
そこは信用してくらはい。(^^;


　オーナーの方々は、
ぜひエンジンオイルを5W-30に交換して、
新型CX-5の25S系グレードの実力を
さらに引き出してあげましょう！ (^_^)

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