カローラ スポーツに興味を持ってしまった - 辛口クルマ批評

「カローラ スポーツ」とは？

　ご存知ない方のために
カローラ スポーツについて
少しお話しよう。


　「カローラ スポーツ」は、
まだ正式名称が未定だった段階では
「カローラ ハッチバック」
と称してお披露目されていたモデルで、
今年の６月２６日に発売されたクルマだ。


しかし！


「カローラ」を名乗るものの、
欧州では「オーリス」であり、
堂々３ナンバーのボディサイズ。
全幅は1790mmもある。

「カローラ」を名乗るクルマの全幅が
新型クラウンと10mmしか変わらないとは、
何とも恐ろしい時代になったものだ。(^o^;


　世界のトヨタが、

新世代ベーシック

と銘打つこのクルマのプラットフォームは、
当然ながら新世代プラットフォームの
TNGAプラットフォーム
が採用されている。


　しかも、
プレスリリースの冒頭には、

TNGAを更に進化させ、
“乗って楽しい”
上質な走りと乗り心地を実現

とまで書かれている。

（参考）
●TOYOTA、新型車カローラ スポーツを発売
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/23067384.html?padid=ag478_from_kv


　ではここで、
ちょっと整理してみよう。

★「カローラ ハッチバック」という名前を、
　あえて「カローラ スポーツ」に変えて発売

★カローラだけどカローラじゃない
　（従来の流れで言えばオーリス）

★３ナンバーの立派なボディサイズ

★TNGAプラットフォーム採用で、
　上質な走りと乗り心地を主張


　どうだろう？

「カローラ」とはいえ、
なんかちょっと気になってしまうのは
俺様だけではないのでは？ (^^;

見てしまったのが運の尽き

　そんなわけで、
ちょっと気にはなっていた
カローラ スポーツという存在。

　しかし、
俺様は自分に言い聞かせていた。

「だまされるな！
　相手は所詮『カローラ』。
　そこそこ燃費良く、
　故障せず、
　ただ移動できればそれでいい、
　それがカローラだ。
　走りを語るレベルのクルマで
　あるはずがない！」

と。

それぐらい、
俺様の世代、いや、
少なくとも俺様とっては、
「カローラ」は「ショボい」の代名詞
みたいなモンなのだ(^^;


　ところが先日、

愛車の乗り替え候補の
見積りを集めるために、
「カムリ」の見積りをしてもらおうと
トヨタ カローラ店を訪れた際、
「カローラ スポーツ」が
置かれているのを
目撃してしまった。

客に納車する車両とのことで
触ることはできないため、
外から中を覗いただけだったのだが、
第一印象として、

「ん！？
　カローラの割には、思ったほど
　内装はそんなにショボくないな」

という印象を持った。
しかもデザインも悪くない。


　「カローラ スポーツ」なんか
まともに相手にしてはいけない。

そう自分に言い聞かせていたのだが、
もう無理だった。

「実は意外と良いのでは！？」

と、完全に興味を持ってしまった。 (^^;


　実物を見てしまったのが運の尽き。





この通り、
カムリの見積りをもらったその帰り道、
「カローラ スポーツのすべて」
を買ってしまった俺様がいた。 (^^;

カローラ スポーツに乗ってみたい衝動が

　そこまで興味を持ってしまうと、
やはり乗ってみたくなる。

　しかし！

何度も言うようで恐縮だが、
相手は所詮「カローラ」。

本来、俺様の愛車候補になど
なるはずのないクルマなのだ。


そりゃそうだろう。


長年に渡りクラウンに憧れ続け、
新型クラウンを愛車候補の１つとして
考えているこの俺様が、
カローラを買うなど笑止千万！

後退も甚だしい。 (^O^)


　とはいえ、
トヨタが言うように
カローラ スポーツが本当に
「上質な走りと乗り心地」
を実現しているのであれば、
車名がカローラだからとか
そんなことは関係なく
高く評価すべきだろう。
それが俺様の評価のポリシーでもある。


　そして、
そのレベルしだいによっては、

俺様の愛車候補の１つとして
加えるのもアリなのでは？

と考えた。


これはもう、

乗ってみるしかないでしょう！

と。(^_^;

レンタカーで試乗を敢行

　そんなわけで、
カローラ スポーツへの試乗を
検討するに至った。

　とはいえ、
ディーラーで試乗させてもらうのは
ちょっと申し訳ない気がした。

　なぜなら、
確かに興味をそそられたのは事実だが、
一方では、

「さすがに愛車候補の１つに
　加えられるほどのレベルとは
　まず考えにくい。
　なんせ所詮『カローラ』だし。」

という気持ちも強かった。


　カローラ スポーツ程度であれば、
レンタカーを借りたとしても
新型クラウンの半額以下の料金で
借りられる。

　ということで、
レンタカーで乗ってみるとしよう
という結論に至ったわけだ。(^_^)

実はすでにレンタカー試乗済み！

　カローラ スポーツへの
レンタカーによる試乗、
実はすでに済んでおります。 (^o^)

「こんなどうでもいい記事を書く前に
　動画と試乗記アップしろや！」

という声が聞こえてきそうだが、
まぁそう言わんで下さい。

俺様の中で、
「カローラ」と名の付くクルマに
試乗するということは、
皆さんが思う以上に重いというか、
極めて屈辱的というか、
通常あり得ないことなのだ。(^_^;

なので、
カローラ スポーツの試乗記や動画を
突然アップすることなど出来やしない。

事前の「言い訳」が必要なのだ。(^O^;


　いろいろスケジュールが詰まっており、
試乗動画および試乗記のアップには
まだちょっと時間を頂きますが、
なるべく早くアップするようにします。

まぁこのブログの読者には
まずいないとは思いますが、
もし「カローラ スポーツ」の購入を
検討されている方がおられましたら、
後日アップされる動画と試乗記が
参考になれば幸いです。(^_^)

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